Datasheet technique
Présentation
-Présentation tBOX110 Axiomtek – PC Fanless pour véhicule et ferroviaire
Le tBOX110 d’Axiomtek est un PC Fanless compact conçu pour les applications de transport. Sa particularité est de proposer une même plateforme Intel® Atom® en trois versions réellement différenciées selon l’environnement d’installation : une version véhicule avec Ethernet RJ45 et CAN bus, et deux versions ferroviaires avec Ethernet M12 et interfaces série isolées.
Cette approche permet de sélectionner le tBOX110 non seulement en fonction du logiciel à exécuter, mais surtout en fonction du véhicule, de la tension disponible et des équipements à raccorder.
Avec ses dimensions de 164,1 × 128 × 44,1 mm, le tBOX110 reste suffisamment compact pour être intégré dans un compartiment technique, une armoire ou directement à bord d’un véhicule.
Il complète notre gamme de PC Fanless pour applications ferroviaires ainsi que nos solutions informatiques embarquées destinées au transport.
Version véhicule : CAN bus, Smart Ignition et certification E-Mark
La version tBOX110-APL-TV est destinée aux applications routières.
Elle dispose notamment de 2 ports Ethernet Gigabit RJ45, de 2 interfaces RS-232/422/485, de 2 CAN bus 2.0 A/B isolés avec support SocketCAN et d’un DIO programmable 8 bits.
Cette combinaison est particulièrement intéressante lorsqu’un PC doit récupérer des informations provenant du véhicule tout en communiquant avec d’autres équipements Ethernet ou série.
Le tBOX110 peut ainsi servir de passerelle pour :
- télématique et gestion de flotte ;
- collecte de données véhicule ;
- communication avec des calculateurs ou contrôleurs CAN ;
- systèmes embarqués de surveillance ;
- passerelle entre CAN, série, Ethernet et réseau cellulaire.
Son alimentation 9 à 36 VDC avec Smart Ignition est prévue pour les installations véhicule 12/24 VDC. Le système peut gérer les délais de mise sous tension et d’arrêt ainsi que la protection de la batterie en cas de tension trop faible.
La version véhicule est certifiée E-Mark et répond aux impulsions électriques ISO 7637-2 1, 2a, 2b, 3a, 3b et 4.
Versions ferroviaires : Ethernet M12 et interfaces isolées
Pour le ferroviaire, Axiomtek propose deux variantes :
- tBOX110-APL-MR2 avec 2 ports Gigabit Ethernet M12 A-coded ;
- tBOX110-APL-MR4 avec 2 ports Gigabit Ethernet M12 X-coded.
Les deux versions disposent de 4 interfaces RS-232/422/485 isolées et d’un DIO isolé comprenant 4 entrées et 4 sorties.
La connectique M12 verrouillable répond mieux aux contraintes mécaniques du matériel roulant qu’un connecteur réseau standard. Elle permet notamment de sécuriser les raccordements dans les installations soumises en permanence aux vibrations.
Ces versions sont certifiées EN 50155 et EN 45545-2 et répondent également aux exigences CEM EN 50121-3-2 / IEC 62236-3-2 indiquées dans la documentation Axiomtek.
Le tBOX110 peut ainsi être utilisé comme passerelle de communication, unité de collecte de données, contrôleur embarqué ou PC de supervision légère dans un train, un tramway ou un métro.
Retrouvez également nos solutions certifiées EN 50155 pour le secteur ferroviaire.
Une alimentation 24 à 110 VDC directement adaptée au matériel roulant
Les versions MR2 et MR4 disposent d’une entrée 24 à 110 VDC sur connecteur M12 A-coded, avec Smart Ignition.
Cette large plage permet de couvrir différents réseaux électriques rencontrés dans le ferroviaire sans avoir à ajouter systématiquement une alimentation intermédiaire spécifique.
Pour la version véhicule, l’entrée se fait sur bornier avec une plage 9 à 36 VDC.
Le système intègre également plusieurs protections électriques :
- OCP contre les surintensités ;
- OVP contre les surtensions ;
- UVP contre les sous-tensions ;
- RPP contre l’inversion de polarité.
Une passerelle embarquée plus qu’un PC de calcul intensif
Le tBOX110 repose sur un Intel® Atom® x5-E3940 Quad-Core à 1,6 GHz, avec un TDP de 9,5 W, associé à un SO-DIMM DDR3L pouvant atteindre 8 Go.
Ce positionnement est important : le tBOX110 est avant tout pertinent pour collecter, convertir, traiter et transmettre des données, plutôt que pour exécuter des calculs lourds.
- Dans un véhicule, il peut par exemple récupérer des données CAN et série, les croiser avec des informations provenant d’équipements Ethernet puis les transmettre via un module LTE.
- Dans le ferroviaire, il peut faire le lien entre plusieurs équipements embarqués grâce à ses interfaces série isolées et ses réseaux M12.
Pour une application nécessitant davantage de puissance CPU, de mémoire ou de traitement vidéo, des plateformes comme le tBOX500-510-FL ou le tBOX520 seront plus adaptées.
Wi-Fi et LTE pour rendre le système communicant
Le tBOX110 intègre 2 emplacements PCI Express Mini Card Full-size.
Le premier dispose des signaux USB/PCIe et d’un emplacement SIM externe. Le second dispose des signaux mSATA/USB/PCIe et de son propre emplacement SIM externe.
Axiomtek propose des modules Wi-Fi 5 et plusieurs solutions LTE. Le système peut donc être configuré pour assurer une communication distante ou intégrer le véhicule dans une infrastructure de flotte connectée.
Le stockage repose sur :
- 1 emplacement SATA 2,5 pouces ;
- 1 emplacement mSATA utilisant l’un des slots Mini PCIe.
-40°C à +70°C pour les environnements de transport
Avec des périphériques Wide Temperature sélectionnés par Axiomtek, le tBOX110 est spécifié pour fonctionner de -40 °C à +70 °C. La version ferroviaire correspond ainsi à la classe thermique EN 50155 OT4 mise en avant par le constructeur.
Avec un SSD, il supporte 3 Grms de vibrations de 5 à 500 Hz. Avec un HDD, la valeur est de 1 Grms et peut atteindre 2 Grms lorsque le kit anti-vibration optionnel est utilisé.
Le tBOX110 répond également au MIL-STD-810G Method 514.6C-VI Category 4 et, pour les versions ferroviaires, aux essais de chocs EN 50155 / IEC 61373 Category 1 Class B.
> Pour des besoins plus standards, découvrez notre gamme complète de PC Fanless industriels.
Applications du tBOX110
- Passerelle de communication embarquée
- Gestion et suivi de flotte
- Acquisition de données véhicule
- Communication CAN bus
- Systèmes télématiques
- Contrôle et monitoring ferroviaire
- Collecte de données à bord d’un train
- Passerelle IoT embarquée
- Communication LTE / Wi-Fi
- Applications train, tramway et métro
Versions disponibles
| RÉFÉRENCE | P/N | APPLICATION | RÉSEAU | COM / CAN | ALIMENTATION |
|---|---|---|---|---|---|
| tBOX110-APL-TV | E26N110100 | Véhicule | 2 × RJ45 GbE | 2 × COM + 2 × CAN isolés | 9 à 36 VDC avec Smart Ignition |
| tBOX110-APL-MR2 | E26N110102 | Ferroviaire | 2 × M12 A-coded GbE | 4 × COM isolés | 24 à 110 VDC sur M12 |
| tBOX110-APL-MR4 | E26N110103 | Ferroviaire | 2 × M12 X-coded GbE | 4 × COM isolés | 24 à 110 VDC sur M12 |
Options et accessoires – tBOX110
| OPTION / ACCESSOIRE | RÉFÉRENCE | UTILISATION |
|---|---|---|
| Wi-Fi 5 QCNFA324 – ACC300-001-207 | E29R300101 | Communication Wi-Fi |
| LTE NL668-JP | 886N11012A0E | Communication LTE |
| LTE NL668-EAU – ACC318-501-207 | E29R318109 | Communication LTE |
| LTE NL668-JP – EIO118-JP-001 | E39P118106 | Communication LTE |
| Adaptateur AC/DC 120 W | 509000001500 | Alimentation secteur pour tBOX110-APL-TV |
| Adaptateur AC/DC 90 W | 509000002200 | Alimentation secteur pour tBOX110-APL-MR2 / MR4 |
| Câble DC-in M12 femelle 5 broches – 1,8 m | 594B8120B30E | Câble d’alimentation pour test, sans ACC |
| Câble M12 X-coded / RJ45 Cat6 – 1,8 m | 594B8152710E | Raccordement Ethernet de la version MR4 |
| Câble M12 A-coded / RJ45 | 594N3202730E | Raccordement Ethernet de la version MR2 |
| Cordon secteur Europe | 59903000000E | Utilisation avec adaptateur AC/DC |
| Cordon secteur Royaume-Uni | 59904010000E | Utilisation avec adaptateur AC/DC |
| Cordon secteur Australie | 59905000000E | Utilisation avec adaptateur AC/DC |
| Cordon secteur Japon | 59906000010E | Utilisation avec adaptateur AC/DC |
| Kit Rail-DIN | 886N11011A0E | Installation sur Rail-DIN |
| Kit anti-vibration | 8816N1000A0E | Amélioration de la tenue d’un HDD aux vibrations |
Votre projet concerne un véhicule ou du matériel ferroviaire ?
Le choix de la version du tBOX110 dépend directement du terrain : CAN bus et RJ45 pour le véhicule, connecteurs M12 et interfaces isolées pour le ferroviaire, alimentation 9-36 VDC ou 24-110 VDC selon l’installation.
Transmettez-nous la tension disponible, les équipements à connecter et les communications nécessaires. Nous vous orientons vers la version TV, MR2 ou MR4 et les modules Wi-Fi/LTE adaptés.
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